type de voiture pour le loisir photos

wagonette mix legere a 2900 euros TTC neuve juste fait quelques salons

voici la marathon competition et loisir neuve 4850 euros TTC

la 3eme refuse de charger elle serait en solde HT a 2400 euros

j'aime bien la dernière!! c'est sur qu'une wagonnette semble adaptée pour ce que tu veux faire tu cherche une paire / simple ou une simple tout court?

La première n'a pas de freins sur l'essieu avant. Bof bof bof.

Leojade, n'achète pas sur catalogue. Regarde les soudure, la qualité de finition. On voit de tout dans les voitures hippomobiles.
Par exemple à Offenbourg, et même à Lyon, il y avait des modèles d'exposition, dont les soudures étaient horriblement faites: dans ce cas attention à la casse!

non gaminou j'ai ramené le catalogue mais ces 3 modeles nous les avons vu en vrai regarder, examiner ...avec le vendeur pas de soucis les photos c'etait pour vous montrer

vous pensez que ca peut aller pour du loisir donc ?

tu veux faire un peux d'utilisation et de loisir?

sinon moi je dirais : la wagonnette est pas mal pour ce que tu veux en faire par contre :
- 4 freins a disques c'est plus sécuritaire
- la voie en 140 cm plus pratique pour l'utilisation (mais pas indispensable)
- coté poids plus on est légé... plus on vole moi je suis a 230 kg je trouve comme un bon compromis
- regarde bien l'équilibrage et les amortisseurs (pneumatiques ou a lames?) et puis comme dit gaminou les finition et la qualité des soudures

bon alors Léojade, c'est pas facile , la mienne faite 250 kg , c'est un bon compromis courage tu vas y arriver, pas de présipitation prends le temps de choisir

la plus chere a 4 lames au lieu de 2 sur les autres et fait 280 kilos

2 lames ce n'est pas assez.

c'est vrai que deux lame ca fait un peu juste pour une suspens...

bon la plus chere est la mieux quoi mdr ca tombe bien c'est ma préférée

tu sais parfois vaut mieux mettre un peu plus cher et avoir un peu plus de confort / sécurité/ longevité

Enfin ça dépend de l'utilisation.

En ce qui me concerne, une 2 lames c'est impensable C'est un coup à la laisser sur un PTV ou un POR tel que Padoux. Hein Juju ????????

moi je carbure en suspension pneumatique un vrai régal surtout en marathon

sky16 a écrit:

tu sais parfois vaut mieux mettre un peu plus cher et avoir un peu plus de confort / sécurité/ longevité

tout a fait zom a sa calculette là on calcul

Sky, ça dépend dans les terrains bien gras et accidentés la suspension classique est mieux adaptée je trouve.

Quand j'ai acheté ma marathon, j'avais le choix entre les deux. François Dutilloy, qui était à l'époque le seul dépositaire Kuhn** en France, m'a conseillé de ne pas prendre la suspension pneumatique.

Sur ma wagonnette j'ai pris les suspensions pneumatiques. C'est vrai qu'en ballade c'est top.

moi on m'a dit de jouer sur la suspension en surgonflant... pour l'instant ca va... mais je l'ai que depuis 10 mois donc faut voir avec le recul ...

sky nous souhaitons d'abord atteler en simple mais plus tard en double oui

j'essaie de mettre la 3eme photo de la marathon d'occas qui nous plait

En double c'est en paire

oui c'est ce que je voulais dire pardon

Une paire de comtoise elle va atteler Leo dans 2 ans.

demain matin on telephone au magasin pour qu'il fasse remonter la marathon de Montluçon qui a un an pour la voir ...et en fonction on la prend ca va etre rapide c'est cool ca