Frein de tourelle

puisqu'on est dans la technique avec Tifoune et ces brancards indépendants, je me pose une autre question sur les voitures d'attelage:

pour ceux qui ont une voiture équipée d'un FREIN DE TOURELLE, pourriez-vous nous expliquer à quoi ça sert ?

est ce très util ou plutot gadget ?

certains vendeurs (poivreau entre autre ) parle de "stabilisateur de tourelle", soit automatique ( ), soit au pied: est ce que c'est la même chose que le frein de tourelle?

hé oh le ptit chinoi je comprend rien j'ai déja entendu tourelle mais voila quoi intéressant cte post

Bah tu as des freins de tourelle à pédale, comme ça le meneur gère tout seul... et des freins de tourelle manœuvrable avec un volant situé à l'arrière, là c'est plutôt au groom d'en jouer...
Perso j'en ai une avec, mais je m'en sert pas!
Mal utiliser, ça peut être dangereux...
A priori ça sert à bloquer le timon dans l'axe de la voiture, mais là je préfèrerai qu'un pro de la tourelle réponde!!! mdr!
Apparemment certains s'en servent pas mal pour reculer "droit"... les tricheurs!

en freinant la tourelle on peut accelerer plus tot en sortie de virage cad avant que le train avant soit dans l'axe de la voiture. elle chassera moins du train AR
en dressage le reculer sera plus droit. il evite de mettre la voiture en porte-feuille.
pour l'attelage de loisir on peut très bien s'en passer

hé bé merci pour toutes ces infos

riesling +1
mais avec du travail on peut s'en passer de plus, sur le règlement officiel un an on y a droit l'année suivante non etc.....ça change tout le temps!
de plus dans les mains (ou sous le pied)d'un novice cela peut être trés dangereux

merci pour ses explications