Calèche à vendre dans un vide grenier

bonsoir
juste pour la photo, je ne l'ai pas acheté, je pense que c'est trop fragile

la voiture a l'air en très bon état !

tu as demandé combien il vendait ces 2 belles choses ?

très très jolies choses.... très élégant le phaéton ! (et si ça se trouve il est signé d'un grand carrossier ) !

Sympa le traineau!
A priori ça à l'air en bon état; il faut surtout vérifier les pièces qui travaillent lors de la traction... qu'elle ne soient pas vermoulues...
Après tu dit "fragile", mais cela dépend ce que tu veux en faire!
C'est sur qu'il ne faut pas utiliser une voiture ancienne pour faire du marathon, mais pour des promenades tranquilles, des mariages... c'est très sympa!

Bonsoir
à la fin de la discussion pour la calèche il voulait 950€ donc 900€ ca devait être bon, je l'avais bien regardé elle était en excellente état, que ce soit mécanique, ou niveau bois et complète y compris les brancards

c'est magnifique ! je crois que j'aurais craqué à ce prix là ! Tu as carrément envie de te marier avec un truc pareil ! c'est limite dangereux ! ben oui, vous savez tout, je vis dans le pêché !!!!

dans cet état là, moi je dirais qu'elle les vaut (ou à peu près )....faut pas rêver non plus...des 4 roues anciennes, en bon état, on les trouve pas au prix des charettes anglaises...
des fois on a de la chance...voitures déjà entièrement rénovée (y a moins de boulot a se farcir) pour pas trop cher...mais pour les puristes qui veulent faire de l'attelage de présentation, faut savoir qu'une voiture ancienne, c'est minimum 7 couches de peinture (avec ponçage intégral entre chaque couche) + 3 de vernis (avec ponçage aussi).... + tous les filets décoratifs....S'il fallait payer un restaurateur profesionnel pour faire ça, la moindre wagonnette ce serait au bas mot 7500 roros...et même plutot 10 ou 12...
A ce tarif là, faut impérativement restaurer des voitures "de grandes signature" (Belvalette frères, Mülbacher, Binder, Holland & Holland etc..)...pour pouvoir un jour espérer trouver un acheteur...
perso j'ai réussi à me dégotter une Ainé Binder, une Delval, une françois Hocquet et une Retif...c'est déjà pas si mal....les ai rénové "à la va vite"....et je compte bien reprendre tout ça "plus tard"...si un jour chui "en retraite" avant d'avoir contracté Parkingson !

Si tu veux Alain on a un Omnibus à ballon des Frères Belvalette!!! des Boulonnais d'origine! on pouvait pas passer à côté!!!
On a été le chercher en dessous de Dijon, et en a eu des malheurs sur la route sur jour là avec not' bon vieux J9!!! entre le pot d'échappement troué qui en chauffant la tole à foutu le feu à un fond de paille, du coup direction garage à Laon pour remplacer ça... puis arrivé je ne sais plus bien où, coup de bol pour nous, en haut d'une côte : Boum un pneu d'exploser! et hop 3h de perdus encore une fois... le temps de mettre la roue de secours et d'en avoir une nouvelle!!!
Si tu veux nous filer un coup de main pour quelques points de restauration!!!
Le bienheureux est le seul à avoir échapper à l'incendie de la station des Omnibus de Chalons sur Saône où il "travaillait"!!!
L'intérieur est d'origine, on a juste remis une toile au plafond et sur le siège meneur, et refait le pare crotte qui tombé en miettes! le reste est en assez bon état pour l'age.
L'extérieur, on l'a repeint, mais on a un p'ti soucis par endroit ou la peinture a gonflée et caillé, mais seulement sur de petites zones...!