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Bonsoir je suis a la recherche de plan ou bien méme de photos , pour une fabrication de caleche 2 roues sur un chassis de remorque de voiture, pour un cheval de trait , je prends tout vos renseignements ...
Merci d'avance

Ou des photos tout sinplement d'une charette qui a été fait maison

Personne n'a jamais vu ou bien fait une charrette avec un chassie de remorque de voiture ?
Je voudrais savoir sinon la taille en hauteur qu'il faut ?
Merci d'avance

la voiture doit être équilibrée et horizontale quand elle est attelée...faut donc d'abord commencer par connaitre la hauteur au garrot du cheval qui sera dans les brancards.
ensuite à partit de là, connaître ce que tu vas mettre comme roues....celles d'origine ???

C'est bon merci aller regarder sur mon blog.
www.urani-de-mai.skyblog.com
J'en ai commencer une

y a un "pro" de la soudure là on dirait....Sympa cette tite chariotte....va ressembler un p'tit peu à ma dresseuse...
C'est bien d'avoir un centre de gravité très bas...pour des débuts, c'est plus sécurisant.
Tu auras moins de difficultés à atteler si tes brancards sont à l'horizontal...en gros dans l'angle formé par les formes de la caisse (je suppose que le décrochement ç'est l'ébauche des sièges dans le sens de la route ?)...mois je ferais passer les brancards sous les fesses des passagers....vu la hauteur des roues et la taille de ta boulonnaise, ça devrait être à peu près correct.
J'imagine aussi que l'accès va se faire par l'arrière ??....Dans ce cas fais en une "dresseuse" (genre char romain)....quand on apprend à mener, faut jouer sécurité, c'est à dire une voiture ou on puisse descendre fissa sans se blesser si ça part en vrille ....y es toujours temps après de l'embellir et de poser les finitions quand cheval et meneur sont aguérris et complices .

euh oui les brancard seront sous les fesse des passagers , le probleme c'est que l'on peut que descendre/monté par derriére est non par devant car les brancards passe la , si elle s'enerve
Est pour vous le palonnier est bien ?
On a aussi pensser pour plutard de y mettre une toile de typee par dessus car on peut mettre des arceaux au dossier des passagers
Merci d'avance
Maxime

justement...si elle "s'énerve" ...vaut mieux être protégé par l'avant...et faire un pare crotte solide (Rackam la première fois m'a explosé l'avant de la dresseuse d'un seul coup de pied...et pourtant les planches faisaient 5 cm d'épaisseur !)

descendre par l'arrière c'est pas un pb...C'est plus sécurisant....et au début on attelle tjrs de manière à pouvoir detteler "Fissa" : mousquetons de sécurité obligatoires sur les traits...et pas de courroies de reculement !

ok le pare crotte justement on la fait met on met des planche ou un panneau de bois ? Moi je dirais plus des planches .Est le palonnier doit etre a la larger du cheval c'est ça non ?
C'et comment un mousquetons de securité c'est spécifié a l'attelage non ?

Est le courroie de reculement sert a tenir les traits non ?

Citation :

Est le courroie de reculement sert a tenir les traits non ?

Heu, à ta place je prendrais ds cours d'attelage avant de te lancer dans une construction.....

Maxime oui le pare crotte tu le fais en planches (bien solides au cas ou ça botte)...et le palonnier oui largeur du cheval (70 / 75 cm pour un trait)....s'arranger pour que les pieds du cheval ne tapent pas dedans quand il va trotter ou allonger le pas...
les mousquetons de sécurité c'est indispensable pour mettre un cheval à la voiture surtout les premières fois...ça permets de détteler "en catastrophe" en cas de panique....(il faut pouvoir detteler le cheval en seulement quelques secondes sinon il t'explosera ta voiture avec risques graves pour le meneur !
Non les courroies de reculement ne servent pas à tenir les traits...ça c'est le role des porte-traits (qui évitent que les traits se prennent dans les postérieurs quand le cheval n'est pas en traction de l'attelage.
Les courroies de reculement, ça sert à reculer : elles sont fixées de chaque coté de l'avaloir et le relient aux brancards....quand on recule, elle se tendent et le cheval pousse la voiture avec ses fesses... (sans que son c** touche le pare-crotte !
C'est aussi pour ça qu'au début soit on ne les mets pas (d'une part on ne fait pas de reculés lors des premiers attelages, et d'autre part il faut pouvoir detteler très rapidement en cas de panique du cheval....or avec les courroies, tout le reculement est solidaire de la voiture par les brancards...
soit il faut aussi un système simple et rapide pour que le cheval puisse sortir des brancards sans avoir à déboucler les courroies : un troisième mousqueton entre le reculement et la sellette...qui permet de sortir le cheval des brancards tout en laissant en place l'intégralité du reculement.
On n'est jamais trop prudent en attelage....et treveline à raison....l'attelage ça ne s'improvise pas....inscrit toi dans une école pour prendre des cours.

Ba deja comme ma jument va etre débourrer par un pro je serait avec lui lors du débourrage d'uranie est a la fin on sortira ensenble pour que j'aprenne mais bon j'ai quand méme deja fait du sulky .

Donc je c'est tournée ^^
Est je connais plusieurs personne qui en font est qui peuvent m'apprendre des chose:D

dsl treveline c'est le debut donc , je me renseigne et j'apprend méme des chose
Avec le pépére pour le débourrage c'est certain il va m'apprendre a mener mais peut etre pas la conposition d'un harnais enfin c'est pas pour tout de suite

Désolée si je me suis emballée un peu vite !! (sans rancune)

Oui, je pense qu'il faut apprendre la théorie (nom des pièces de harnais, leur utilité...) avant d'attaquer la pratique. Au moins quand on te parle d'avaloir, de courroies de reculement, t'es pas paumé.
Mais il y a certaine chose que tu ne peux pas apprendre dans les livres ou sur un forum, le passage par les cours me semblent indispensables pour pratiquer cette discipline.

Tu vas voir, l'attelage, quand tu commences, après tu peux plus t'en passer.

Oé mais je vais deja essayer avant de faire un petit tour cher un gars qui me fera mener un peu et m'apprendra un peu ^^ .

Ban ba je vous est mis des photos de l'avancé de hier soir et aujourd'hui ...
http//www.urani-de-mai.skyblog.com

uranie de mai a écrit:

Ban ba je vous est mis des photos de l'avancé de hier soir et aujourd'hui ...
[url=http://www.urani-de-mai.skyblog.com

http://www.urani-de-mai.skyblog.com [/quote[/url]]

j'ai corrigé l'adresse de ton blog...

si ton cheval n'a jamais été attelé (comme il me semble que c'est le cas)....il faut réhausser le pare-crotte par sécurité....Tel qu'il est là, s'il shoote des postérieurs s'il a peur dans les brancards....tu est MORT !

Deuxième chose tout aussi importante : pas de siège au début : il faut que tu puisses sauter par l'arrière si ça par en sucette... Debout derrière un bon pare-crotte bien solide, c'est comme ça qu'il faut commencer....s'asseoir, ça viendra plus tard, en son temps, quand ton cheval auras acquit "un peu de métier"

Oui le siege ne va pas etre comme sa puisque sa va pa avec le style du bois pareil pour la planche du dessous

Il ya des nouvelles photo de la charette qui est enfin fini , www.urani-de-mai.skyblog.fr

Dsl de metttre ceci la mais bon est ce que vous connaisser ou bien vender un harnais taille cheval de trait pas trop cher c'est pour le debut ( 200 voir 250 euros) peut inporte bricole ou collier le temps qu'il soient en bonne eteat et conplet bien sur .

Salut Uranie, dis par curiosité, je vois que tu as marqué sur ton blog, Uranie, trait boulonnais????

Un boulonnais bai?? Es tu sure???

sur leboncoin y en a quelquefois...mais faut demander l'état du cuir

uranie de mai a écrit:

Dsl de metttre ceci la mais bon est ce que vous connaisser ou bien vender un harnais taille cheval de trait pas trop cher c'est pour le debut ( 200 voir 250 euros) peut inporte bricole ou collier le temps qu'il soient en bonne eteat et conplet bien sur .

J'ai vu des harnais synthétiques, à des prix raisonnables, mais je t'avouerais que je ne sais absolument pas ce que ca vaut!!!

http://www.leboncoin.fr/vi/72373067.htm?ca=21_s